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经常为华盛顿提供政策建议的美国知名智库当然也注意到，在对华关系上，美国地方政府与联邦政府有着“温差”。联邦政府的政策立场并不能代表所有美国州市县的观点，也不能代表所有机构的态度。今年5月11日布鲁金斯学会举行了“从市州角度看美中关系”研讨会，参会的众多州市政府负责人一边倒地主张对华合作。俄勒冈州、密苏里州、肯塔基州、爱达荷州等地方官员在研讨会上都阐述了该州为什么坚持对华友好合作，以及与中国保持良好关系给美国带来的利益。
9月11日，香港交易及结算所有限公司宣布向伦交所董事会提议两家公司合并。而昨日（9月12日），据报道，接近伦交所董事会的两名人士称，伦交所倾向于拒绝香港方面的提议。报道称，一旦伦交所收购路孚特完成，其将处于有利地位，成为能够抗衡洲际交易所（ICE）和芝加哥商品交易所（CME）等全球重量级竞争对手。
一方面，今天是降准的第一天，我们看到降准释放了约1.3万亿，有9000亿要还给央行，真正市场增量是4000亿左右。另一方面，特朗普表示贸易战也未必打得起来，应该会有个好的结果，因为他的商务部长马上就要来中国，但是道琼斯指数却不领情，大跌400点左右，为什么呢？因为美国10年期国债收益率超过超过了3%，说明美元也很“贵”。
成立不到一年 “私转公”之后首只基金即面临清盘风险来源：每日经济新闻每经记者 理财不二牛近日，凯石基金公告，旗下的凯石淳行业精选混合已连续40个工作日基金资产净值低于5000万元，可能触发基金合同终止情形。牛妹注意到，该产品是凯石基金“私转公”之后的首只公募产品，如今成立时间还不满一年，就已经面临着清盘的风险。
导读由于上市公司是国企的重要混改平台，因此业内对油气、电力、军工等领域国企上市公司的并购重组预期也进一步升温。国企混改概念正在日益受到市场资金关注。4月2日，美亚柏科（300188.SZ）复牌涨停。此前的3月26日，美亚柏科公告称，原公司控股股东及主要股东与国家开发投资集团（下称国投）旗下的国投智能签署转让协议，转让完成后国投智能对美亚柏科的持股比例将达15.79%，并一跃成为公司的控股股东，而这也让美亚柏科成为国资委实控的央企子公司。
尽管备受诟病，但仍将智能网联视作弯道超车突破口的新造车企业，也都提出了自己的智能网联产品规划。包括蔚来、拜腾、云度预计会在2020年后实现L4级别的自动驾驶，而零跑预计在2025年后实现L4/L5级别车型的量产。另外，如Uber、滴滴、Lyft等出行服务公司、零部件企业及自动驾驶新创企业等也均在从事自动驾驶相关研发。而为了在总体上支持我国智能网联汽车及相关行业发展，国家工业和信息化部也展开了一系列工作。去年9月，成立了国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会，重点加强部门协同，着力解决智能网联汽车发展重大问题——
